[Athena] Rappel-séminaire recherche aéronautique:Objets, espaces, acteurs (XIXe XXe siècles)

[Marie Thebaud-Sorger <thebaud.sorger AT free.fr>]

Chers collègues,
La deuxième du séminaire de l'EHESS sur la Recherche aéronautique: Objets, espaces, acteurs (XIXe XXe siècles) aura lieu le vendredi 14 décembre de 9h à 11h  à  l'EHESS, 190 avenue de France 75013 Paris.salle 2 Claudine Fontanon (EHESS/ Centre Alexandre Koyré) “L’aube de l’aérodynamique : les expériences en plein air des physiciens, 1880-1910)”   Vous y êtes cordialement invités

Claudine Fontanon  (EHESS) et Marie Thébaud Sorger (CNRS)  
                              Les années 1880-1910 apparaissent comme une période particulièrement féconde de la recherche aéronautique qui se déploie dans le domaine des dirigeables et de l’aviation motorisée. Ces nouvelles technologies ont immédiatement stimulé la curiosité des scientifiques désireux de faire progresser la connaissance rationnelle des phénomènes aérodynamiques en jeu dans l’avancement d’un solide ou d’une surface dans l’air. L’enjeu porte initialement sur la formule de Newton de la résistance de l’air –R=KSV2- et plus particulièrement sur le coefficient K qui reste à déterminer expérimentalement. Dans tous les pays industriels, des physiciens vont tenter de mettre au point des procédures et des dispositifs expérimentaux originaux pour fondre rationnellement la valeur de K, ces expériences à caractère éphémères se déroulent généralement en plein air avec tous les aléas inhérents à la situation (courants d’air intempestifs, vol de matériau).Instruits de limites de ces expériences menées par les physiciens, les ingénieurs vont bientôt investir le champ scientifique  et se tourner vers un dispositif expérimental plus pérenne : la  soufflerie  aérodynamique qui permet d’obtenir des résultats fiables et comparables entre eux. Et parmi elles, la soufflerie de Gustave Eiffel devient en 1910 le nouveau paradigme de l’aérodynamique expérimentale, renvoyant dans l’oubli les expériences si originales développée par des physiciens à l’aube de l’aérodynamique.